焚燒爐燃燒器點(diǎn)火遇到的問題?
2025-10-10 13:34:57
kenengadmin
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01、 控制與安全聯(lián)鎖系統(tǒng)問題(導(dǎo)致“無點(diǎn)火動(dòng)作”)
這是最先需要排查的環(huán)節(jié)。系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行一系列自檢,任何一項(xiàng)條件不滿足,點(diǎn)火程序都不會(huì)啟動(dòng)。
- 點(diǎn)火前吹掃未完成:為了安全,點(diǎn)火前必須用鼓風(fēng)機(jī)將爐膛和煙道中可能積存的易燃?xì)怏w吹掃干凈。吹掃時(shí)間或風(fēng)量未達(dá)到設(shè)定值,程序會(huì)中斷。
2.安全聯(lián)鎖未復(fù)位:
- 燃燒器程控器故障/停鎖:程控器本身故障或被人為停鎖。
- 火焰監(jiān)視器報(bào)警未復(fù)位:上一次的火焰故障報(bào)警未手動(dòng)復(fù)位。
- 燃料壓力聯(lián)鎖:燃料壓力(無論是主燃料還是點(diǎn)火燃料)過高或過低,都會(huì)觸發(fā)聯(lián)鎖。壓力太低無法建立火焰,壓力太高有脫火危險(xiǎn)。
- 助燃風(fēng)壓力/流量聯(lián)鎖:鼓風(fēng)機(jī)故障或風(fēng)門卡澀,導(dǎo)致風(fēng)壓不足或過高。
- 儀表氣源壓力低:很多閥門和執(zhí)行機(jī)構(gòu)是氣動(dòng)的,儀表氣源壓力不足會(huì)導(dǎo)致閥門無法動(dòng)作。
其他系統(tǒng)聯(lián)鎖:如急停按鈕被按下、爐膛壓力超高、廢氣進(jìn)口溫度聯(lián)鎖等條件未滿足。
02、 點(diǎn)火系統(tǒng)本身故障(導(dǎo)致“有點(diǎn)火動(dòng)作但無火或點(diǎn)不著”)
如果點(diǎn)火程序已啟動(dòng)(能聽到點(diǎn)火變壓器工作的“嗡嗡”聲),但點(diǎn)不著,問題可能出在點(diǎn)火組件上。
- 點(diǎn)火變壓器故障:無法產(chǎn)生高壓電,或輸出的電壓不足??梢杂梅烹姲魴z查是否有強(qiáng)烈的電弧。
- 點(diǎn)火電極問題:
- 間距不當(dāng):兩根電極之間的距離,或電極與地線(如燃燒頭)之間的距離太遠(yuǎn)或太近,都會(huì)影響電弧的產(chǎn)生。
- 位置不對:電極尖端沒有位于點(diǎn)火燃料噴出的最佳位置,電火花點(diǎn)不著燃料。
- 積碳或結(jié)焦:電極被碳黑或燃料結(jié)焦物包裹,絕緣性能下降,導(dǎo)致漏電或無法產(chǎn)生火花。
- 絕緣瓷瓶破裂:導(dǎo)致高壓電對地短路,能量損失
03、 燃料系統(tǒng)問題(最常見的原因之一)
- 點(diǎn)火燃料問題:
- 燃料供應(yīng)中斷:點(diǎn)火燃料罐空了、閥門未打開、管路堵塞。
- 燃料壓力不正常:壓力過低導(dǎo)致噴出量不足;壓力過高可能導(dǎo)致霧化不良。
- 燃料品質(zhì)問題:如柴油中含有過多水分或雜質(zhì),燃?xì)庵泻羞^多冷凝液。
- 電磁閥故障:點(diǎn)火燃料管路上的電磁閥未打開或內(nèi)漏。
- 點(diǎn)火槍堵塞:點(diǎn)火燃料噴嘴被雜質(zhì)堵塞,無法噴出燃料。
- 主燃料問題(適用于直接點(diǎn)燃主火焰的系統(tǒng),或點(diǎn)火成功但主火焰無法建立的情況):
- 三廢廢物料的性質(zhì)變化:廢液、廢氣的熱值突然降低,成分不穩(wěn)定(如含水率過高),導(dǎo)致無法維持燃燒。
- 廢液霧化不良:
- 廢氣組分變化:廢氣中可燃組分濃度太低,或含氧量不足。
- 燃料管路過濾器堵塞:導(dǎo)致燃料供應(yīng)不足。
- 霧化介質(zhì)(蒸汽或壓縮空氣)壓力不足:導(dǎo)致廢液滴過大,難以點(diǎn)燃和燃盡。
- 霧化噴嘴磨損或堵塞:影響霧化效果。
04、 助燃風(fēng)系統(tǒng)問題
- 風(fēng)量過大:點(diǎn)火時(shí),爐膛內(nèi)風(fēng)速太快,會(huì)將剛剛點(diǎn)燃的小火苗吹滅,這叫“吹熄”。點(diǎn)火需要的風(fēng)量通常小于正常運(yùn)行時(shí)。
- 風(fēng)量過小:可能導(dǎo)致氧氣不足,無法支持燃燒。
- 配風(fēng)不合理:燃燒器的風(fēng)門開度不合適,燃料和空氣無法良好混合。
05、 爐內(nèi)工況問題
- 爐膛溫度低:特別是冷爐啟動(dòng)時(shí),爐膛像一個(gè)“冷灶”,燃料噴入后需要先加熱自身和爐膛,如果熱量不足以維持燃燒,就會(huì)熄火。
- 爐膛負(fù)壓不當(dāng):負(fù)壓過大(抽力太強(qiáng))會(huì)吸入過多冷空氣,降低爐溫,并增加風(fēng)速,容易吹滅火焰。
- 爐內(nèi)積渣或耐火材料脫落:可能改變氣流場,影響火焰的穩(wěn)定性。
06、 火焰檢測系統(tǒng)誤判
這是一個(gè)非常隱蔽但常見的原因。
- 火焰探測器(通常為UV紫外光敏管或電離電極)故障:探測器本身損壞,無法檢測到火焰。
- 探測器鏡片污染:被煙塵遮蓋,感應(yīng)不到火焰發(fā)出的紫外線。
- 探測器位置不當(dāng):沒有對準(zhǔn)火焰的根部或最亮部位。
- “偷看”現(xiàn)象:探測器能看到鄰近燃燒器的火焰或其他高溫光源,產(chǎn)生虛假信號,導(dǎo)致系統(tǒng)誤以為本燃燒器有火,從而拒絕點(diǎn)火。
系統(tǒng)性排查建議
- 觀察現(xiàn)象:注意控制盤上的報(bào)警信息。點(diǎn)火過程是完全沒有反應(yīng),還是點(diǎn)著后瞬間熄滅?這能幫助縮小排查范圍。
- 遵循流程圖:嚴(yán)格按照從控制聯(lián)鎖→點(diǎn)火系統(tǒng)→燃料/風(fēng)系統(tǒng)→爐內(nèi)工況的順序進(jìn)行排查,由簡到繁。
- 安全第一:任何維修和排查工作必須在停機(jī)、斷電、泄壓、安全隔離的情況下進(jìn)行。
- 記錄數(shù)據(jù):檢查點(diǎn)火時(shí)燃料壓力、風(fēng)壓、風(fēng)量等關(guān)鍵參數(shù)的歷史趨勢,與正常點(diǎn)火時(shí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比
